Systèmes de recylage des gaz

Eprouvés dans des millions de véhicules modernes dans le monde entier, les dispositifs de réduction des émissions nocives de marque Pierburg préservent la pureté de l'air pour le bien de l'environnement.

Dès aujourd'hui, les systèmes de recyclage des gaz d'échappement et d'air secondaire permettent de détruire jusqu'à 50% des polluants contenus dans les gaz d'échappement, avant qu'ils ne parviennent au catalyseur.

Vannes EGR

  • Une gamme de 95 types de vannes EGR électriques et pneumatiques.
  • Les vannes EGR défectueuses entraînent des réclamations concernant la production de fumée noire, la perte de puissance, un ralenti instable ou un défaut d’accélération.
  • Les vannes EGR Pierburg ne peuvent pas être remplacées par des produits d’autres marques.
  • Tout moteur diesel moderne possède une vanne EGR.

Refroidisseurs EGR

  • Pour le refroidissement ciblé des gaz d'échappement réaspirés.
  • Le recyclage des gaz d'échappement avec refroidissement permet d’abaisser les températures régnant à l'intérieur de la chambre de combustion et de réduire ainsi la formation d'oxydes d'azote.
  • La forme des lamelles développée par Pierburg réduit le risque d’encrassement du refroidisseur.
  • Avec ou sans clapet bypass pneumatique.
  • Également avec radiateur d'huile et filtre à huile dans un unique composant.

Débitmètres d'air massiques

  • Un « produit demandé » de très haute qualité.
  • Une gamme de produits performants pour de nombreux types de véhicules.
  • Applications en équipement d’origine pour Mercedes-Benz, Opel, VW, Peugeot.
  • Les débitmètres d’air massiques Pierburg peuvent remplacer ceux des autres fabricants.
  • Remplacement particulièrement aisé grâce aux capteurs à emboîter Pierburg.

Soupapes électropneumatiques 

  • Pour la commande précise des vannes EGR pneumatiques.
  • Pour la commande des volets de gaz d'échappement/valves de réglage

Systèmes d’air secondaire

Pompes à air secondaire

  • 30 types au programme.
  • Les pompes à air secondaire Pierburg ne peuvent pas être remplacées par des produits d’autres marques.
  • Les pompes à air secondaire défectueuses entraînent des réclamations concernant un siffl ement ou un ralenti instable dans la phase de démarrage à froid du moteur. 
  • En cas de remplacement, la valve d’air secondaire doit, elle aussi, être contrôlée.

Valves d’air secondaire

  • 20 types de vannes dans la gamme.
  • Les valves d’air secondaire Pierburg ne peuvent pas être remplacées par des produits d’autres marques.

Soupapes électriques

  • Pour la commande précise des valves d’air secondaire pneumatiques.
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