Deutsch
English
Русский
Español
Français
Polski
Italiano
MS Motorservice International
MS Motorservice Asia Pacific
MS Motorservice Brazil
MS Motorservice Istanbul
Электрические клапаны
Электрические клапаны Pierburg выполняют в автомобиле разнообразные функции. В зависимости от исполнения, они используются для управления пневматическими исполнительными элементами, для переключения между двумя или несколькими состояниями или для постоянного приведения в определенные положения. Тем самым они играют важную роль в задействовании и регулировании впускных коллекторов, заслонок в системе выпуска отработавших газов, установок кондиционирования воздуха, клапанов вторичного воздуха и клапанов системы EGR, а также в реализации функций комфорта и безопасности.
Преобразователь давления
- Для управления пневматическими клапанами системы рециркуляции отработавших газов, VTG-турбо нагнетателями (турбонагнетателями с переменной геометрией турбины), переключением байпасного радиатора системы рециркуляции отработавших газов.
- Признаками неисправности преобразователя давления являются черный дым, недостаток мощности, рывки при движении транспортного средства или переключение в аварийный режим.
Переключающие клапаны
Переключающие клапаны используются обычно там, где требуется простая функция открытия и закрытия пневматических исполнительных элементов. Это относится к байпасным клапанам радиаторов системы EGR, заслонкам в системе выпуска отработавших газов, клапанам вторичного воздуха, заслонкам впускного коллектора и клапанам регулирования давления наддува (Wastegate).
Клапаны системы фильтра из активированного угля (AKF)
- Запорные клапаны фильтра из активированного угля: для закрытия подвода свежего воздуха в системе фильтра из активированного угля при диагностировании плотности бака (OBD II).
- AKF – клапан регенерации: для промывания фильтра из активированного угля AKF.
Tопливные запорные клапаны
Для включения или выключения в топливопроводах (как противоугонное устрой ство) и для предотвращения утечки топлива при отключенном моторе.
Клапаны воздушной тяги
Применяются для турбонагнетателей бензиновых двигателях внутреннего сгорания с наддувом и значительно уменьшают эффект «задержки разгона».