Deutsch
English
Русский
Español
Français
Polski
Italiano
MS Motorservice International
MS Motorservice Deutschland
MS Motorservice France
MS Motorservice Aftermarket Iberica
MS Motorservice Asia Pacific
MS Motorservice Brazil
MS Motorservice Istanbul
Электрические клапаны
Электрические клапаны Pierburg выполняют в автомобиле разнообразные функции. В зависимости от исполнения, они используются для управления пневматическими исполнительными элементами, для переключения между двумя или несколькими состояниями или для постоянного приведения в определенные положения. Тем самым они играют важную роль в задействовании и регулировании впускных коллекторов, заслонок в системе выпуска отработавших газов, установок кондиционирования воздуха, клапанов вторичного воздуха и клапанов системы EGR, а также в реализации функций комфорта и безопасности.
Преобразователь давления
- Для управления пневматическими клапанами системы рециркуляции отработавших газов, VTG-турбо нагнетателями (турбонагнетателями с переменной геометрией турбины), переключением байпасного радиатора системы рециркуляции отработавших газов.
- Признаками неисправности преобразователя давления являются черный дым, недостаток мощности, рывки при движении транспортного средства или переключение в аварийный режим.
Переключающие клапаны
Переключающие клапаны используются обычно там, где требуется простая функция открытия и закрытия пневматических исполнительных элементов. Это относится к байпасным клапанам радиаторов системы EGR, заслонкам в системе выпуска отработавших газов, клапанам вторичного воздуха, заслонкам впускного коллектора и клапанам регулирования давления наддува (Wastegate).
Клапаны системы фильтра из активированного угля (AKF)
- Запорные клапаны фильтра из активированного угля: для закрытия подвода свежего воздуха в системе фильтра из активированного угля при диагностировании плотности бака (OBD II).
- AKF – клапан регенерации: для промывания фильтра из активированного угля AKF.
Tопливные запорные клапаны
Для включения или выключения в топливопроводах (как противоугонное устрой ство) и для предотвращения утечки топлива при отключенном моторе.
Клапаны воздушной тяги
Применяются для турбонагнетателей бензиновых двигателях внутреннего сгорания с наддувом и значительно уменьшают эффект «задержки разгона».